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PX蓄電池、KPD 36V電動(dòng)平車(chē)比較

時(shí)間:2013年04月28日  點(diǎn)擊:

PX蓄電池、KPD 36V電動(dòng)平車(chē)比較

 

KPX蓄電池、KPD 36V軌道供電及KPJ卷筒供電電動(dòng)平車(chē)比較:
型號(hào)/噸位
KPX蓄電池電動(dòng)平車(chē)
KPD(S)36V軌道供電平車(chē)
KPJ卷筒供電平車(chē)
電源
DG牽引蓄電池
AC380降壓至36V到軌道再升壓至AC380 V
AC380V
軌道要求
簡(jiǎn)單
復(fù)雜,軌道之間要求絕緣,并加銅補(bǔ)償線
簡(jiǎn)單
安全耐侯性
最高
時(shí)間長(zhǎng)
潮濕、金屬件跌落、幾年后絕緣老化等易導(dǎo)致跳閘,影響工作。
電纜拉斷,被金屬件壓斷等導(dǎo)致停機(jī)。
機(jī)動(dòng)性
允許道岔,轉(zhuǎn)彎,任意長(zhǎng)軌道
允許道岔,轉(zhuǎn)彎,軌道長(zhǎng)度受變壓器送電距離限制
只能直線軌道,運(yùn)行距離一般小于200米
維修/操作
容易
容易
容易
設(shè)備投資
略高
最低
軌道基礎(chǔ)投資
保養(yǎng)
可靠性
無(wú)線遙控
可選
不推薦
可選
連續(xù)工作
需調(diào)換備用蓄電池組
Yes
Yes
環(huán)境要求
 
不推薦室外使用,雨雪、潮濕易加速軌道絕緣老化。
不適用于軌道區(qū)道路有汽車(chē)通行的場(chǎng)合。

(作者:佚名 編輯:admin)