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1月9日，是電動車載人開罰的第一天，依據《深圳經濟特區路途交通平安管理條例》的規則，非機動車守法載人載物將被處以2000元的罰款。可是，記者在寶安區發現電動車載人的景象仍然是“濤聲照舊”。

　　記者在南頭反省站左近看見，非常多載人的電動車在車流縫隙中穿越緩行，時不時就能聽到因電動車插道騎行形成機動車急剎車的聲響。

“電動車是不可能會被扣的，左近的人都在騎，而且也不存在人查。”左近賣電動車的老板通知記者。據老板引見，一輛電動車的價錢一直1800-3000元不等，最快的電動車能騎到60公里面每小時。

　　家住左近社區的陳老伯在采訪中通知記者：“本人和老婆常常在左近遛彎，錘煉身體，時常看見電動車違規載人景象，電動車開動時的聲響小、速度快，行人不容易留意到，很容易發作風險。” 一直2010年6月深圳提出電動自行車制止上路行駛，到最后的改“禁”為“限”，再到“征求意見”，新的“限行”政策終究是怎樣，如今看來似乎仍然不存在定數。

　　明天是電動車開罰首日，可記者不存在看見電動車載人景象的增加，《新條例》的施行狀況怎么，讓我等拭目以待