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家住園區車坊鎮的顧女士打進商報熱線反映, 她平時出行所騎的電瓶車剎車近日出了問題,找到經銷店想維修,對方卻告訴她,因為零配件停產沒法維修。這讓她很不滿:“原廠都不生產配件,其他地方更難找到匹配的,我買這輛電動車豈不成了一次性消費品?” 2009年,顧女士在園區一家臺鈴電動車經銷點買了輛電瓶車, 當時花了3000多元。因為一般沒有過度損耗,加上顧女士悉心保養,開了近3年一直沒有大問題。最近,顧女士發現后剎車似乎有些遲鈍,特別在下坡時車子根本停不下來。顧女士昨天找到經銷點,希望可以把剎車零修好。不想維修人員告訴她這款車子型號有點舊,零配件已經停產,其它型號車子的配件也不通用,因此沒法維修。“如果找不到合適配件,我的電瓶車即使沒有其他大問題也不能騎了?”眼看自己的電瓶車將成為“一次性”消費品,顧女士很郁悶。 昨天下午,記者聯系了臺鈴電動車的一家經銷店, 一位工作人員在核對了型號后告訴記者,顧女士的電瓶車剎車零件廠家確實停產了,現在唯一的辦法就是到市面上找匹配型號。“我們售后跟一些五金店都有合作,要仔細找應該可以找到合適、非原廠出產的零件。”這位工作人員說,鑒于顧客的電瓶車已經過了保修期,售后部門在外邊采購的配件可以幫忙安裝,但費用還是得顧客自行承擔。 對此,消保委的工作人員表示, 因為電瓶車型號更新快,某些型號配件停產的情況也不少見。如果所購車子仍在保修期,無論是否停產,經銷商都應負責售后維修等服務?梢坏┏霰P奁诙狈ε浼䶮o法維修的話,消費者只能與商家進行協商或自行處理。 |
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